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ウェルシュ・コーギーのバロン♂とメグ♀

ウェルシュ・コーギーのバロン♂とメグ♀

自動車&モーターサイクル


< 自動車&モーターサイクル >


新ハイスピード・ドライビング楽天ブックス
著者:ポール・フレール(Paul Frere)/小林彰太郎
出版社:二玄社
サイズ:単行本/189p
発行年月:1993年12月
ISBN:4544040442
本体価格 1,600円 (税込 1,680 円) 送料別
【目次】
第1章 正しい操縦の基礎
第2章 ロードレースとサーキットレース
第3章 コーナリング
第4章 スリップからスライドへ
第5章 理論から実践へ
第6章 プラクティス、クォリファイ、レース
第7章 レース・テクニック
第8章 高速と安全性
第9章 レーシング・ドライバーになるには
第10章 “すべし”と“すべからず”

これを読まずして、ドライビング・テクニックを語る資格は無い!
まさに、バイブル(聖書)的な存在。    _(@o@)/



【我が家の自動車】
トヨタ・プログレ
トヨタ・プログレ250
日記:トヨタ・プログレは最後の直列6気筒エンジン 小さな高級車

バロメグドライブ
スバル・プレオLE
日記:プレオの点検時にアウトバックとR2を試乗した。
日記:スバル・プレオは買い物車&バロンとメグ専用車!?


【我が家の単車】
TD125
ヤマハ・RD125(絶版モデル)
昔はナナハンキラーと呼ばれた、軽量じゃじゃ馬小型オートバイ。
日記:YAMAHA RD125 カフェレーサー仕様

ヤマハ・タウンメイト80D(絶版モデル)
マットガードとキャリアを外して木目調パネルを貼って
前カゴは、ベトナム製の籐籠を取り付けてあります。
別称:タウンメイト・ベトナム仕様。 (^o^;)
発信加速はカブ90に負けるけど
ノンシンクロ4速セミオートマチックなので
ワインディングでは勝ちます。




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